內(nèi)蒙古自治區(qū)及烏海市重點(diǎn)項(xiàng)目——內(nèi)蒙古中鈺鎂合金鍛造輪轂及車輛輕量化型材項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月底一期部分項(xiàng)目可進(jìn)入試生產(chǎn)階段。
一期年產(chǎn)120萬只鎂合金鍛造輪轂及年產(chǎn)5萬噸高性能鎂合金板型材項(xiàng)目總投資16.5億元，占地830畝，于今年4月份開工建設(shè)。截至目前，7座廠房正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝和土建基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)10月中旬1號(hào)熔煉車間進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)階段。
“現(xiàn)在1號(hào)車間廠房進(jìn)度完成70%，設(shè)備基礎(chǔ)完成80%，月底設(shè)備基礎(chǔ)全部完成，10月中旬進(jìn)入試車調(diào)整階段。剩余鍛壓廠房、表面處理廠房、壓重廠房等預(yù)計(jì)11月底全部建成，11月底到12月底進(jìn)行設(shè)備安裝�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。
據(jù)悉，鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，汽車上有超過60多種零部件適合采用鎂合金材料。在該公司鎂合金產(chǎn)品展示平臺(tái)前記者看到，展柜內(nèi)擺放了不同尺寸的鎂合金和鋁合金汽車輪轂，通過比對(duì)，相同尺寸的鋁合金輪轂要比鎂合金輪轂重一倍多。
“鎂合金輪轂的主要優(yōu)勢(shì)是輕，通過鍛壓成型后強(qiáng)度和韌性高、減振性能好，在汽車上應(yīng)用以后，能實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油15%至20%。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。
內(nèi)蒙古中鈺鎂合金鍛造輪轂項(xiàng)目位于海勃灣千里山工業(yè)園區(qū)，占地2850畝，項(xiàng)目總投資73億元，建設(shè)年產(chǎn)600萬只鎂輪轂、25萬噸高性能鎂合金板型材，分兩期建設(shè)完成。項(xiàng)目全部建成后，產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于新能源汽車零配件、鎂合金高鐵專用機(jī)件、3C產(chǎn)品鎂合金配件等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)100億元。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，項(xiàng)目建成后，公司將以工藝、技術(shù)、設(shè)備為核心競(jìng)爭(zhēng)力，加大鎂合金產(chǎn)品的研發(fā)力度，最終發(fā)展為國(guó)內(nèi)外高性能鎂合金材料和鍛造汽車鎂合金輪轂主要供應(yīng)商，同時(shí)結(jié)合我市工業(yè)、能源、原材料的發(fā)展，將逐步打造鎂合金材料生產(chǎn)基地、鎂合金材料研發(fā)基地、鍛造鎂合金汽車輪轂生產(chǎn)基地和鎂合金裝備制造生產(chǎn)基地。
